Einmal in der Geschichte der Eibenstocker Steilrampe versagten die Bremsen der Tenderlok, und sie kam erst inmitten des Unteren Bahnhofes zum Stillstand. Seither wurde zur Sicherheit die Weiche in Richtung eines Kiesbettes gestellt, und erst nach dem Stillstand des Zuges am steilen Hang ging es dem Ziele zu.